La imagen que vemos arriba, del intercambiador de Moncloa en 1996, ya es historia. El intercambiador de Moncloa, inaugurado en 1995, ha cerrado sus puertas durante 9 meses para ser reformado y adecuar su aspecto al de los nuevos intercambiadores.
De esta forma, después del verano los usuarios podrán entrar en el remozado intercambiador, que pasará a llamarse Isla 1, pues la ampliación inaugurada este mes son las islas 2 y 3.
Fotografía del Consorcio de Transportes.
La Asociación Cicloturista Pedalibre, en representación de Conbici, ha presentado una solicitud al Consorcio de Transportes de Madrid para pedir una mejora en las condiciones de acceso de las bicicletas al metro. La Asociación de amigos del metro Andén 1 quiere mostrar su apoyo a esta iniciativa.
La normativa que actualmente regula el acceso con bicicleta a la red de Metro está pensada únicamente para un uso lúdico de la misma, sin tener en cuenta las ventajas que supondría propiciar un uso combinado de ambos medios de transporte en el día a día. El uso cotidiano de la bicicleta para las distancias medias mejoraría enormemente la situación del tráfico en Madrid, al verse reducidos los desplazamientos en vehículo privado.
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Los usuarios de Metro de Madrid califican con un notable la calidad del servicio que presta. Así se desprende de una encuesta realizada por la empresa Opinometre a 13.142 usuarios para Metro de Madrid. La nota supera en un 5,1% a la valoración obtenida en 2006 por parte de los usuarios, año en que calificaban el servicio de Metro con un 6,64. La nota obtenida este año es la más alta desde 1993, cuando se comenzó a realizar esta encuesta. La mejora en la percepción de la calidad del servicio por parte de los usuarios se observa asimismo en el hecho de que casi el 49% considera que el funcionamiento de Metro ha mejorado, y cerca del 38% cree que “funciona igual”.
Para la obtención de estos resultados, Metro de Madrid ha preguntado a los usuarios cuáles son los aspectos que consideran que mejor deben funcionar para una prestación óptima del servicio por parte de la empresa y, una vez detectados éstos aspectos, qué valoración les merece la actuación de Metro con respecto a los mismos. Así, los viajeros destacan entre sus prioridades la rapidez del viaje en tren, el tiempo de espera en el andén y la seguridad en el suburbano, aspectos que a su vez son valorados positivamente. De hecho, la rapidez del viaje obtiene una nota del 7,21, el tiempo de espera en andén roza el 6,6 y la seguridad consigue una media de 7 puntos.
Ya conocemos las tarifas de los Abonos Transporte para este nuevo año 2008. La subida media es de un 8,5%, mientras que los abonos anuales y de tercera edad se mantienen con los mismos precios que el año pasado.
El cuadro de tarifas completo es el siguiente:
Vía > Consorcio de Transportes
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